আন্তর্জাতিক ডেস্ক 
বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী রকেট স্টারশিপের ১৫তম পরীক্ষামূলক উড্ডয়নে মিশ্র সাফল্য পেয়েছে ইলন মাস্কের মহাকাশ গবেষণা প্রতিষ্ঠান স্পেসএক্স। মহাকাশযানটি সফলভাবে পৃথিবীর কক্ষপথে পৌঁছালেও পরিকল্পনা অনুযায়ী উদ্ধার করা যায়নি এর বিশাল সুপার হেভি বুস্টার। প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে শেষ পর্যন্ত বুস্টারটিকে মেক্সিকো উপসাগরে নামিয়ে দিতে বাধ্য হয় প্রতিষ্ঠানটি।
শুক্রবার (১৩ নভেম্বর) যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাস অঙ্গরাজ্যের স্টারবেস উৎক্ষেপণকেন্দ্র থেকে যাত্রা শুরু করে ১২৪ মিটার দীর্ঘ স্টারশিপ। এবারের অভিযানে রকেটের দুটি অংশই যান্ত্রিক বাহুর সাহায্যে ফিরিয়ে আনার লক্ষ্য নির্ধারণ করেছিল স্পেসএক্স। কিন্তু উৎক্ষেপণের কয়েক মিনিটের মধ্যেই সেই পরিকল্পনায় ছেদ পড়ে।
রকেটের মূল অংশ থেকে সুপার হেভি বুস্টার বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর সেটিতে সমস্যা দেখা দেয়। পরিস্থিতি বিবেচনায় বুস্টারটিকে উৎক্ষেপণকেন্দ্রে ফিরিয়ে আনার প্রচেষ্টা বাতিল করা হয়। পরে সেটি মেক্সিকো উপসাগরে পতিত হয়। পতনের সময় আগুনের গোলা তৈরি হলেও এর একটি অংশ পানির ওপর ভাসতে দেখা যায়।
স্পেসএক্সের কর্মকর্তা ড্যান হুয়োট জানান, বুস্টারটি উদ্ধারের পরিকল্পনা কেন বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি, তা খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
কক্ষপথে স্টারশিপ, নজর পরবর্তী পরীক্ষায়
বুস্টার উদ্ধারে ব্যর্থ হলেও মূল মহাকাশযানটি সফলভাবে পৃথিবীর কক্ষপথে পৌঁছেছে। প্রায় ২২ ঘণ্টার পরীক্ষামূলক মহাকাশযাত্রায় এটি পৃথিবীকে একাধিকবার প্রদক্ষিণ করার পরিকল্পনা নিয়ে যাত্রা করে।
মহাকাশযানটিকে পৃথিবীতে ফিরিয়ে আনার সময় উৎক্ষেপণকেন্দ্রের বিশাল যান্ত্রিক বাহু দিয়ে ধরে ফেলার পরিকল্পনা রয়েছে স্পেসএক্সের। এই বাহুগুলো ‘চপস্টিক’ নামে পরিচিত।
তবে স্টারশিপকে ধরে ফেলা সহজ কাজ নয়। পৃথিবীর বায়ুমণ্ডলে প্রবেশের সময় প্রচণ্ড তাপ ও গতির চাপ সামলে নিয়ন্ত্রিতভাবে নিচে নামতে হবে মহাকাশযানটিকে। এরপর নির্দিষ্ট অবস্থানে পৌঁছালে যান্ত্রিক বাহুর সাহায্যে সেটিকে আটকে রাখার চেষ্টা করা হবে।
স্পেসএক্সের কর্মকর্তা কেট টাইস জানিয়েছেন, মহাকাশযানটি নির্ধারিত পরীক্ষাগুলো সফলভাবে সম্পন্ন করলে এবং প্রয়োজনীয় নিরাপত্তা শর্ত পূরণ করলেই কেবল উদ্ধার প্রচেষ্টা চালানো হবে। ঝুঁকি দেখা দিলে বিকল্প হিসেবে প্রশান্ত মহাসাগরে নামিয়ে দেওয়ার ব্যবস্থাও রয়েছে।
পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট তৈরির স্বপ্ন
মহাকাশ গবেষণায় সম্পূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট তৈরি দীর্ঘদিনের একটি বড় লক্ষ্য। বর্তমানে স্পেসএক্সের ফ্যালকন সিরিজের রকেটের বুস্টার পুনরায় ব্যবহার করা গেলেও স্টারশিপের মাধ্যমে রকেটের উভয় অংশ পুনর্ব্যবহারের পরিকল্পনা করছে প্রতিষ্ঠানটি।
এ প্রযুক্তি সফল হলে মহাকাশে স্যাটেলাইট পাঠানো, পণ্য পরিবহন এবং নভোচারী নিয়ে যাওয়ার খরচ কমতে পারে। একই সঙ্গে অল্প সময়ের ব্যবধানে একাধিক উৎক্ষেপণ পরিচালনা করাও সহজ হবে।
এর আগে তিনবার সুপার হেভি বুস্টারকে উৎক্ষেপণকেন্দ্রের যান্ত্রিক বাহুর সাহায্যে সফলভাবে ধরে ফেলেছিল স্পেসএক্স। এবারের ব্যর্থতা তাই প্রতিষ্ঠানটির জন্য নতুন প্রকৌশলগত চ্যালেঞ্জ তৈরি করেছে।
সেন্টার ফর স্ট্র্যাটেজিক অ্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল স্টাডিজের মহাকাশ ও বিমান চলাচল বিশেষজ্ঞ ক্লেটন সোয়োপ এই অভিযানকে মিশ্র ফলাফলের পরীক্ষা হিসেবে বর্ণনা করেছেন। তাঁর মতে, বুস্টার উদ্ধার করা না গেলেও স্টারশিপের কক্ষপথে পৌঁছানো একটি গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি।
২৬টি স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ
এবারের পরীক্ষামূলক অভিযানে স্টারশিপ থেকে ২৬টি স্যাটেলাইট মহাকাশে পাঠানো হয়েছে। এগুলো ইলন মাস্কের স্টারলিংক স্যাটেলাইট ইন্টারনেট নেটওয়ার্কে যুক্ত হবে।
ভবিষ্যতে স্টারশিপের বিভিন্ন সংস্করণ ব্যবহার করে কক্ষপথে ইন্টারনেট স্যাটেলাইট ও তথ্যকেন্দ্র স্থাপনের পরিকল্পনা রয়েছে স্পেসএক্সের। পাশাপাশি চাঁদ ও মঙ্গলে মানুষ পরিবহনের উপযোগী মহাকাশযান তৈরির লক্ষ্যও রয়েছে প্রতিষ্ঠানটির।
মার্কিন মহাকাশ গবেষণা সংস্থা নাসার আর্টেমিস কর্মসূচিতেও গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখার কথা স্টারশিপের। চাঁদের পৃষ্ঠে নভোচারী অবতরণের জন্য এই মহাকাশযানের একটি বিশেষ সংস্করণ ব্যবহারের পরিকল্পনা রয়েছে।
পরীক্ষামূলক উৎক্ষেপণের পর নাসার প্রশাসক জ্যারেড আইজ্যাকম্যান স্পেসএক্সকে আরেকটি উল্লেখযোগ্য উৎক্ষেপণের জন্য অভিনন্দন জানিয়েছেন।
জ্বালানি স্থানান্তর নিয়ে বড় চ্যালেঞ্জ
স্টারশিপ প্রকল্পের অন্যতম জটিল প্রযুক্তিগত বিষয় হলো কক্ষপথে জ্বালানি স্থানান্তর। মহাকাশে একটি যান থেকে অন্য যানে জ্বালানি সরবরাহের প্রযুক্তি সফলভাবে তৈরি করা গেলে দীর্ঘ দূরত্বের চাঁদ ও মঙ্গল অভিযান পরিচালনা অনেক সহজ হবে।
এদিকে ফ্যালকন রকেটের মাধ্যমে মহাকাশ পরিবহনে ইতোমধ্যে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন এনেছে স্পেসএক্স। নিয়মিত স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ এবং আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে নভোচারী পরিবহনে এসব রকেট ব্যবহার করা হচ্ছে।
তবে স্টারশিপ প্রকল্পে দীর্ঘদিনের বিলম্ব ও নতুন প্রকৌশলগত সমস্যার কারণে প্রতিষ্ঠানটিকে নানা চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করতে হচ্ছে।
স্পেসএক্সের কর্মকর্তাদের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে প্রতি দুই সপ্তাহে একটি স্টারশিপ এবং প্রতি চার সপ্তাহে একটি সুপার হেভি বুস্টার তৈরির সক্ষমতা রয়েছে তাদের।
বুস্টার উদ্ধারে ব্যর্থ হলেও স্টারশিপের কক্ষপথে পৌঁছানো স্পেসএক্সের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অর্জন। তবে সম্পূর্ণ পুনর্ব্যবহারযোগ্য রকেট তৈরির স্বপ্ন বাস্তবায়নে মহাকাশযানটির নিরাপদ প্রত্যাবর্তন, বুস্টার উদ্ধার এবং কক্ষপথে জ্বালানি স্থানান্তরের মতো চ্যালেঞ্জগুলো সফলভাবে মোকাবিলা করতে হবে প্রতিষ্ঠানটিকে।
আরও পড়ুন:
- মহাকাশ গবেষণা ও প্রযুক্তির সর্বশেষ খবর
- প্রযুক্তি জগতের নতুন উদ্ভাবন
- আন্তর্জাতিক অঙ্গনের সর্বশেষ সংবাদ
তথ্যসূত্র: এএফপি, রয়টার্স ও আন্তর্জাতিক সংবাদমাধ্যম।
